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报废汽车、轻薄废钢破碎分选线


报废汽车、轻薄废钢破碎分选线


工艺描述

前端采用重型链板输送机运输,利用高速旋转锤击破碎技术,由主机转子上的锤头轮流击打进入机腔内的物料,通过衬板与锤头之间形成的空间将物料破碎成合乎要求的破碎料。

各种物质的物料在破碎腔内被打碎成颗粒状,起到脱离其它物质作用,便于后续各种分选设备的分离。

经破碎后的磁性物料利用高强度吸式滚筒除铁器,能有效的将破碎后的磁性金属去除。同时可以选配涡电流分选设备,将铜、铝进行分选,其它物质一定程度上可以采用人工挑选的方式进行有效的资源化处理。

生产过程中产生的粉尘通过除尘系统负压吸附集中收集,破碎机可以采用隔音房降噪技术确保噪音、颗粒物排放符合国家的相关标准GB12348-2008GB 16297-1996

 

工艺特点

1.该破碎机分选系统采用模块化设计,能与轻薄废钢、报废汽车车身组合使用,同时可根据客户的需求选配涡电流分选机、人工挑选平台等设备。

2.破碎机效率高:

采用高速旋转锤击破碎技术,能有效的把废钢进行破碎,由栅格筛网控制落料尺寸,使得每吨废钢所消耗的功率控制在30-35kwT/h左右。

3.破碎料堆密度高:破碎后的金属堆密度1.2-1.5t /m?。

 

适应领域:

→报废轿车车身(去除五大总成、内饰、座椅等)

→马口铁、废旧易拉罐、非密封的油漆桶、非密封的薄壁容器

→自行车、摩托车及相近似的生活废料

→金属打包块(堆密度≤0.9t/m?,截面尺寸在200mm×200mm以下)

→家用电器(拆除电动机、压缩机、轴类及有毒有害部件)

→厚度≤6mm废钢板、钢型材、钢制结构件,体积需小于破碎机喂料尺寸


主机功率

碎后

堆密度

产量

主机电压

KW

t/m?

t/h

350~630

1.2-1.5

7-15

380V

750~2250

1.2-1.5

15-55

10KV

 

   


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